电动车被大货车倒车碾压，你能躲开吗
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文献链接：电动大货躲开Anewhigh-voltagecalciumintercalationhostforultra-stableandhigh-powercalciumrechargeablebatteries（Nat.Commun.，电动大货躲开2021，DOI：10.1038/s41467-021-23703-x）本文由木文韬翻译，材料牛整理编辑。 车被车倒车碾标记了VO5F（或VO4F2)/PO4和Ca层。密度泛函理论计算（DFT）利用DFT计算可以获得体系的能量变化，电动大货躲开从而用于计算材料从初态到末态所具有的能量的差值。 吸收光谱可以利用吸收峰的特性进行定性的分析和简单的物质结构分析，车被车倒车碾此外还可以用于物质吸收的定量分析。而目前的研究论文也越来越多地集中在纳米材料的研究上，电动大货躲开并使用球差TEM等超高分辨率的电镜来表征纳米级尺寸的材料，电动大货躲开通过高分辨率的电镜辅以EDX,EELS等元素分析的插件来分析测试，以此获得清晰的图像和数据并做分析处理。 通过在充放电过程中小分子蒽醌与可溶性多硫化锂发生化学性吸附，车被车倒车碾形成无法溶解于电解液的不溶性产物，车被车倒车碾从而实现对活性物质流失的有效抑制，显著地增加了电池的寿命。研究者发现当材料中引入硒掺杂时，电动大货躲开锂硫电池在放电的过程中长链多硫化物的生成量明显减少，电动大货躲开从而有效地抑制了多硫化物的穿梭效应，提高了库伦效率和容量保持率，为锂硫电池的机理研究及其实用化开辟了新的途径。 |
